大家對(duì)于挖掘機(jī)是否有了解過呢?作為零件供應(yīng)商的卡特零件經(jīng)銷商，這一次就來給大家介紹一下有關(guān)于挖掘機(jī)油缸出現(xiàn)故障的幾方面，相信了解了這方面的知識(shí)可以讓您有更好的機(jī)會(huì)了解我們的產(chǎn)品。

一、查缸內(nèi)是否進(jìn)人空氣：

1、如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進(jìn)空氣，可先掃除液壓泵進(jìn)氣毛病。

2、對(duì)新液壓缸、修補(bǔ)后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)刻過長的液壓缸，缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。

可通過液壓缸的放氣塞排氣，對(duì)于未設(shè)置有專門排氣裝置的液壓缸，可先略微松動(dòng)液壓缸兩頭的進(jìn)出口管接頭，并往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次讓液壓缸進(jìn)行排氣。

如從接頭方位漏出的油由白濁變?yōu)榍辶梁螅�說明空氣已掃除潔凈，此時(shí)可從頭擰緊管接頭。

對(duì)用此法也難以排凈空氣的液壓缸，可選用加載排氣和往缸內(nèi)灌油排氣的方法排掉空氣。

3、對(duì)缸內(nèi)會(huì)構(gòu)成負(fù)壓的而易從活塞桿吸入空氣狀況，要留意活塞桿密封規(guī)劃的合理性。

4、開機(jī)后先讓液壓缸以zui大行程和zui大速度運(yùn)轉(zhuǎn)lOmin，迫使氣體排出。

二、査液壓缸是否因安裝精度差：

1、應(yīng)進(jìn)步液壓缸的安裝質(zhì)量。

2、如活塞桿與活塞不同心時(shí)校對(duì)二者同軸度;活塞桿曲折時(shí)校直活塞桿，活塞桿與導(dǎo)向套的合作選用H8/f8的合作，應(yīng)嚴(yán)厲按尺度規(guī)范和質(zhì)量規(guī)范運(yùn)用正規(guī)廠家合格的密封圈、選用V形密封圈時(shí)，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。

3、査液壓缸端蓋密封是否壓得太緊或太松：

調(diào)整挖掘機(jī)配件密封圈使之不緊不松，導(dǎo)向套裝同心，確保活塞桿能用手(或僅用榔頭輕敲)便可來回移動(dòng)，而活塞桿上稍掛一層油膜。

4、査液壓缸是否安裝精度差：

如負(fù)載與活塞桿銜接點(diǎn)盡量靠近導(dǎo)軌滑動(dòng)面;活塞桿軸心線與載荷中心線力求共同;與導(dǎo)軌的觸摸長度應(yīng)盡量取長些;載荷與液壓缸的銜接方位應(yīng)以液壓缸的推力不使載荷發(fā)作歪斜為準(zhǔn);導(dǎo)向要好，加工精度與安裝精度要好，并留意光滑。

5、査是否導(dǎo)軌的制作與安裝質(zhì)量差、光滑不良等：

可采納清洗疏通導(dǎo)軌光滑裝置、從頭調(diào)整光滑壓力和光滑流量、在導(dǎo)軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬光滑油)等辦法，必要時(shí)從頭鏟刮導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副。

通過這一介紹以后應(yīng)該知道和了解了吧!如果你們對(duì)此還有哪些不了解的方面可以關(guān)注我們。